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公司新聞
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內(nèi)蒙古三河鎮(zhèn)高速鋼波紋涵管施工完畢 瀏覽:407
2013-11-18河北騰是達(dá)專業(yè)生產(chǎn)鋼波紋涵管,成立于1999年,注冊資金5088萬,擁有多項(xiàng)涵管專利,通過ISO9001認(rèn)證及ISO14001認(rèn)證,實(shí)力雄厚,技術(shù)精湛,歡迎前來選購,業(yè)務(wù)詳詢:13931832985 13347119992 13304715577。 -
湖北麻竹高速02標(biāo)段鋼波紋涵管施工完畢 瀏覽:410
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湖北麻竹高速01標(biāo)段鋼波紋涵管施工完畢 瀏覽:378
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湖北洞新高速鋼波紋涵管施工完畢 瀏覽:415
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準(zhǔn)興高速公路鋼波紋管涵洞工程 瀏覽:597
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趙城公路波紋管工程 瀏覽:523
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營東國際皮草城波紋管工程 瀏覽:390
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山西桃平線鋼波紋涵管工程 瀏覽:453
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內(nèi)蒙古吉蘭太S218波紋管工程 瀏覽:402
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內(nèi)蒙古S211一級公路鋼波紋管工程 瀏覽:455
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集呼段運(yùn)營便道鋼波紋管工程 瀏覽:392
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鋼波紋管涵具有卓越的路用性能 瀏覽:474
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鋼波紋管的安裝與操作 瀏覽:582
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鋼波紋管涵施工技術(shù)預(yù)留拱度 瀏覽:612
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鋼波紋管涵施工技術(shù) 瀏覽:436
2011-11-7鋼波紋管涵(YTHG)在國外已經(jīng)有了70多年的歷史,我國從1965年開始借鑒使用,到2001年開始大范圍使用并取得了明顯的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。本文對鋼波紋管涵的施工方法及技術(shù)要求進(jìn)行了探討。 -
金屬波紋管滲水井 瀏覽:675
2011-8-16隨時(shí)交通事業(yè)的發(fā)展,在公路、市政、高速公路等道路工程中,一般路基很高,征地多,填方大,工期長,成本很高;如果降低路基的話,以上缺點(diǎn)都能解決,但需要解決排水問題。常規(guī)做法為,根據(jù)雨量不同在公路一側(cè)或兩側(cè)修建不同大小的滲水井,公路上的雨水通過排水渠流入滲水井,通過滲水井再滲到地下,這樣可使高速造價(jià)大大降低。 -
涵洞分類及適用條件 瀏覽:1459
2011-8-16按填土高度,涵洞分為明涵、暗涵。當(dāng)涵洞洞頂填土高度小于0.5m時(shí)稱明涵,當(dāng)涵洞洞頂填土高度大于或等于0.5m時(shí)稱暗涵。 -
2011-8-16可冬季施工,不受氣候影響,進(jìn)行冬季以后,我國北方的廣大地區(qū)氣候寒冷,修建蓋板涵或石拱涵由于氣溫過低,會造成不同程度的破壞,在施工工程工期短,條件惡劣的情況下,使用鋼波紋管涵可以很容易的克服施工中的各種困難。
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鋼波紋管涵的特征及主要優(yōu)點(diǎn) 瀏覽:432
2011-8-16連接方式簡便,可縮短工期;較輕,運(yùn)輸方便,外加少量的基礎(chǔ)施工,排水管道工程費(fèi)相對較低如以直徑600mm波紋管的施工費(fèi)與水泥管的施工費(fèi)的相比較,波紋管的施工費(fèi)用只需要水泥管施工費(fèi)的 90%左右在交通不方便的地方施工時(shí),用人工即可,節(jié)省了叉車,吊車等機(jī)械設(shè)備的費(fèi)用。 -
鋼波紋管涵在國內(nèi)外應(yīng)用狀況 瀏覽:521
2011-8-16鋼波紋管涵最早誕生于英國(1784年), 1896年美國率先進(jìn)行鋼波紋板通道、鋼波紋涵管的可行性研究,并首次應(yīng)用于涵洞,1913年首條鋼波紋管涵洞被應(yīng)用于英國蘇格蘭愛丁堡近鄰的農(nóng)田灌溉,1923年美國鐵路工程協(xié)會在伊利諾斯州中央鐵路進(jìn)行鋼制波紋板通道的測試,1929年加拿大首座波形鋼板通道用于一煤礦中。